GVG35 GVG 35 Einwegkupplung Hinterhaltkupplung Spragkupplungslager 606Nm

    GVG35 GVG 35 Einwegkupplung Hinterhaltkupplung Spragkupplungslager 606Nm      

Eigenschaften der GVG35-Backstopkupplung

Die Freiräder der GVG-Serie sind mit Sprengkäfigen ausgestattet, die Zentrierung zwischen dem Innenrennen und dem Außenrennen erfolgt mittels Büschen.

Die Drehmomentkräfte werden mit Hilfe eines Schlüssels von der Welle auf die innere Bahn übertragen.

Die Schachttoleranz muss h6 sein.

Wird das Freie Rad als Rückfahrvorrichtung verwendet, so muss der an die Außenschiene befestigte Hebel zwischen zwei Halterungen eingeklemmt sein; ansonsten muss ein Stift eingesetzt werden.

Wenn es an den Rahmen einer Maschine gesperrt ist, stoppt es das Freirad drehen

Der Hebel muss eine gewisse Freiraumfläche haben, um die axiale Bewegung zu ermöglichen.

Das freie Rad ist schon geschmiert.

Abmessungen und Kapazitäten der GVG35-Backstopkupplung