Angesichts des rasanten Wachstums des E-Commerce und der Paketzustellung in Thailand installieren große Sortierzentren immer längere Rollenfördersysteme.Wenn das Volumen des Pakets steigt und mehr Steigungen und Kurven hinzugefügt werden, werden die Ingenieure besorgt über ein früher übersehenes Problem: Wenn das System auf einer Steigung oder in einer Anhäufungszone anhält, können einige angetriebene Walzen mit den Paketen rückwärts laufen.Auswirkungen auf die Sortierleistung und SicherheitsrisikenDie Herausforderung besteht darin, dass herkömmliche Rückhaltesysteme häufig sperrig sind.die für die Nachrüstung bestehender Systeme nicht ideal ist.

Für kompakte Rollenantriebe empfehlen wir die Verwendung eines integrierten Einwegkupplungslagers am Rollerende, das Stütze und Rückhalt in einem einzigen Bauteil kombiniert.Die Serie Suma GFK unseres Unternehmens folgt diesem Konzept.Modelle wie GFK30 und GFK35 haben einen Schachtdurchmesser von ca. 30 mm bis 35 mm und äußere Abmessungen nahe den Kugellagern der Baureihe 63.so dass sie direkt in Rollen-Endkappen oder Rahmenlagergehäuse montiert werden könnenIm Inneren ist ein Einwegmechanismus des Sprag-Typs vorwärts mit geringer Reibung betrieben, der sich dann schnell verriegelt, wenn der Förderer stoppt oder ein umgekehrtes Drehmoment auftritt.eine kompakte und zuverlässige Backstop-Funktion.

In einem Nachrüstprojekt in einem großen thailändischen Sortierzentrum ersetzte der Systemintegrator die vorhandenen Antriebsabschnitte schrittweise durch Standardmodule mit Suma GFK30/35.Die Änderungen, die nur durch die Änderung der Endkappen und Lagern erforderlich waren, blieben weitgehend unverändert.Die Stoppprüfungen zeigten, daß sich die Pakete auf geneigten Abschnitten nach dem Abschalten nur geringfügig bewegt haben und im wesentlichen an Ort und Stelle geblieben sind, anstatt wie zuvor rückwärts zu stürzen.Dank eingebauter Dichtungen und vorgefülltem Fett, GFK-Lager tolerieren Lagerstaub und Temperaturschwankungen gut, so dass das Wartungsteam nur die Freigabe und den Drehzustand während des jährlichen Wartungsbetriebs überprüft.

Die Einführung von Suma GFK als Standard für Antriebswalzen hilft für Maschinenbauunternehmen, den Schachtdurchmesser und die Endkappen zu vereinheitlichen und die Wiederverwendung bewährter Lösungen auf neuen Leitungen und Erweiterungen zu erleichtern.Für Betreiber, ist die Backstop-Funktion im Lager versteckt, nimmt keinen zusätzlichen Platz ein und reduziert gleichzeitig die Ausfallfälle und manuelle Eingriffe erheblich.