Unternehmensnachrichten über Zu viele Einwegkupplungsvarianten in thailändischen Getriebefabriken?

Viele thailändische Hersteller von Getriebe und kleinen Getriebemotoren haben im Laufe der Jahre eine Mischung von Einweggeräten verwendet:mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WDas Ergebnis ist, daß sich die internen Strukturen sogar innerhalb derselben Rahmengröße unterscheiden, was die Plattformgestaltung erschwert und Ersatzteile und den Kundendienst erschwert.

Für Hersteller, die den ASEAN-Markt effektiver bedienen und gleichzeitig die Kosten für Design und Lagerbestände kontrollieren möchten, ist ein praktischer Ansatz, die Einwegkupplung als Plattformteil zu behandeln.Wir empfehlen die Standardierung der Backstop-Funktion auf kleine Rahmengrößen mit den Suma DC-Serie dünn-Schnitt Nadel-Rollenklammern von unserer Firma geliefertModelle wie DC25, DC30 und DC3175A decken einen Schachtdurchmesser von ca. 25 bis 32 mm ab, was für kleinere Ausgangsschächte typisch ist.Die DC-Serie verwendet einen Nadel-Roller Käfig, der in Getriebe Drehscheiben oder Kupplungsbohrungen drücktDer kompakte Durchmesser und die Breite machen ihn besonders geeignet für Raumbeschränkte Getriebe.

Während der Plattformentwicklung können Getriebehersteller die Ausgangswelle und den Drehkreuzentwurf jedes Rahmens einem bestimmten Gleichstrommodell anpassen.und etwas größere verwenden DC3175ADies bedeutet, dass neue Konstruktionen keine wiederholten Berechnungen und Markenwahl mehr erfordern; die Ingenieure folgen einfach den Plattformregeln für die Wellengröße und das entsprechende Gleichstrommodell.

Thai-Kunden, die diese Plattformisierung abgeschlossen haben, berichten, dass interne Zeichnungen und Prozessdokumente erheblich vereinfacht wurden.Der Lagerbestand konzentriert sich jetzt auf eine Handvoll Standard-Suma-DC-ModelleFür Endverbraucher ist der Einweg-Backstop im Handbuch klar angegeben, wodurch der Austausch und die Wartung unkompliziert sind.Dieser Ansatz trägt auch dazu bei, in der technischen Dokumentation und im Marketing eine einheitliche Botschaft zu vermitteln, indem betont wird, dass das Getriebe einen integrierten Nadel-Rollenstauch enthält., was das Gesamtbild des Produkts verbessert.