Weise BR20 eins 35MM H6 H7 1.3KG Nocken-Kupplungs-Lager überlaufend
1. Wir empfehlen uns, Wellentoleranzen von h6 oder von h7 für Nocken-Kupplungsinstallation zu verwenden.
2. Verwenden Sie einen parallelen Schlüssel ISO R773 (LÄRM 6885,1), zu überprüfen, ob der Schlüssel sich nicht in die Keilnute bewegt. Ein loser Schlüssel beschädigt die Nocken-Kupplung.
3. Wenn Sie die Nocken-Kupplung über einer Welle installieren, halten Sie bitte das Verfahren umriß unten ein. Nie Streik die Kupplung mit einem Stahlhammer oder unnötige Schlagbeanspruchungen anwenden.
1) überprüfen Nocken-Kupplungsdrehsinn. Der Pfeil auf dem Innenring zeigt die Richtung des Free Runnings (der Nocken gelöst). Überprüfen Sie ob die Richtung des Nockenverpflichtungsmatches die beabsichtigte Anwendung.
2) bewegt sich Hahn der Innenring leicht mit einem weichen Hammer, der den Rennumfang also die Nocken-Kupplung bewegt, langsam und gleichmäßig auf das Ende der Welle. Überprüfen Sie, ob der Außenring nicht verdrängt wird.
3) Platz eine Endplatte über dem Innenring und die Befestigungsbolzen benutzen, um die Nocken-Kupplung auf die Welle wie in dem Diagramm gezeigt am Recht zu ziehen.
4) ziehen die Endplatte sicher fest.
Maße und Kapazitäten
■MODELLE BR20 ZU BR240
Für Endanschlag und Überlauf-Anwendungen
Modell | Bohrungs-Größe | B | C (h7) |
D (h7) |
E | F | Entlüftungslöcher | Pulloff Löcher |
H Minute |
Ich | J | K | L |
M maximal |
||||
Durchmesser. (H7) |
Keilnute |
Abschrägung O |
PCD | Nein. - Durchmesser. | Nein. - Größe | |||||||||||||
G | Q-R | St. | ||||||||||||||||
BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0,5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40,7 | 40,7 | 78 | 6- 6,6 | 2-M 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 25 | 25 | 8x3.3 | 0,5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44,7 | 44,7 | 82 | 6- 6,6 | 2-M 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 30 | 30 | 8x3.3 | 1,0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49,7 | 49,7 | 87 | 6- 6,6 | 2-M 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1,0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54,7 | 54,7 | 96 | 8- 6,6 | 2-M 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 40 | 40 | 12x3.3 | 1,0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64,7 | 64,7 | 108 | 8- 9,0 | 2-M 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1,0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69,7 | 69,7 | 112 | 8- 9,0 | 2-M 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4,0 |
BR 50 | 50 | 14x3.8 | 1,0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84,7 | 84,7 | 132 | 8- 9,0 | 2-M 8 | 103 | 0 | 0 | 7,5 | 7,5 | 6,5 |
BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1,5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6,0 |
BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1,5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6,0 |
BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1,5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11,0 |
BR 90 | 90 | 25 x5.4 | 1,5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16,0 |
BR100 | 100 | 28x6.4 | 1,5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12,0 |
BR130 | 130 | 32 x7.4 | 2,0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12,0 |
BR150 | 150 | 36x8.4 | 2,0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12,0 |
BR180 | 180 | 45x10.4 | 2,0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11,5 | 15,9 | 14,0 |
BR190 | 190 | 45x10.4 | 2,0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12,5 | 8,9 | 7,5 |
BR220 | 220 | 50x11.4 | 2,0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12,5 | 10,9 | 9,0 |
BR240 | 240 | 56x12.4 | 2,0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12,5 | 10,9 | 9,0 |
Modell | Abschrägung | U | Verschlussstopfen-Position/Durchmesser. | Gewicht (Kilogramm) |
Trägheitsmoment GD2 (kgm2) |
|||
N | P | V | W | X×PT-Y | ||||
BR 20 | 1,5 | 1,5 | 30,0 | 17,5 | − | 4 × PT-1/16 | 1,3 | 2,25 × 10-4 |
BR 25 | 1,5 | 1,5 | 30,0 | 17,5 | − | 4 × PT-1/16 | 1,4 | 3,28 × 10-4 |
BR 30 | 1,5 | 1,5 | 30,0 | 17,5 | − | 4 × PT-1/16 | 1,5 | 4,44 × 10-4 |
BR 35 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | − | 4 × PT-1/8 | 1,9 | 5,65 × 10-4 |
BR 40 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | − | 4 × PT-1/8 | 2,4 | × 1,01 10-3 |
BR 45 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | − | 4 × PT-1/8 | 2,6 | × 1,22 10-3 |
BR 50 | 2,5 | 2,0 | 22,5 | 20 | − | 4 × PT-1/8 | 4,1 | 2,64 × 10-3 |
BR 60 | 3,5 | 2,0 | 22,5 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 7,3 | 3,73 × 10-3 |
BR 70 | 3,5 | 2,0 | 15,0 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 8,1 | 6,65 × 10-3 |
BR 80 | 3,5 | 2,0 | 15,0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12,0 | × 1,77 10-2 |
BR 90 | 3,5 | 2,0 | 15,0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16,0 | 3,16 × 10-2 |
BR100 | 4,5 | 2,0 | 15,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23,0 | 6,31 × 10-2 |
BR130 | 4,5 | 2,0 | 15,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31,0 | 0,109 |
BR150 | 4,5 | 3,0 | 15,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58,0 | 0,365 |
BR180 | 4,5 | 3,0 | 15,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60,0 | 0,435 |
BR190 | 4,5 | 3,0 | 11,25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65,0 | 0,563 |
BR220 | 4,5 | 3,0 | 10,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76,0 | 0,789 |
BR240 | 4,5 | 3,0 | 10,0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84,0 | 1,05 |
Anmerkungen:
1. Paketart Nocken-Kupplungen werden alle gemacht, um zu bestellen. Um zu bestellen, beziehen Sie bitte sich das auf Maßdiagramm. Informieren Sie uns bitte, wenn die Nocken-Kupplung in einer vertikalen Anwendung verwendet werden soll und wenn die Betriebsumgebungstemperatur weniger als ist – 5°C oder mehr als +40°C.
2. Es gibt Fälle, wenn die Free Running-Umdrehungsgeschwindigkeit des Innenrings, wenn Paketart Nocken-Kupplungen horizontal installiert sind begrenzt ist,
3. Wenn Ihre Anwendung eine Kupplungsverpflichtungsgeschwindigkeit oder Innenringfree running-Geschwindigkeit fordert, die nicht in diesem Katalog aufgelistet werden, treten Sie bitte mit TSUBAKI in Verbindung.
Kapazitäten (offene Art)
ModelTorque-Kapazität (N·Innenring Überlaufspeedmax m). Maximum Min. der Verpflichtungs-(r/min) (r/min) (r/min) 908,5264203,000180BR10014,2104602,700180BR13020,3844202,400180BR15033,9083701,300160BR18033,9083703,500160BR19041,1603403,000140BR22051,0583303,000140BR24062,0343103,000130 BR-203068803,600350BR 253848803,600350BR 306078803,600350BR 356867803,600300BR 409807203,600300BR 451,0786703,600280BR 501,7156103,600240BR 603,4794903,600200BR 704,7354803,600200BR 806,5174503,600190BR
Maße (verpacken Sie Art)
Modell | Bohrungs-Größe (H7) | Keilnute | B | C (h7) | D | PCDE | F-G | Gewicht (Kilogramm) | |
BR 20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M 6×12 | 3,4 |
BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M 6×12 | 3,8 |
BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M 6×12 | 4,3 |
BR 35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M 6×12 | 5,1 |
BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M 8×16 | 7,5 |
BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M 8×16 | 7,9 |
BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M 8×16 | 10,9 |
BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17,5 |
BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19,5 |
BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
BR 90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
Anmerkung: Das oben genannte Zeichnen ist ein Beispiel. Verlangen Sie eine zugelassene Zeichnung bei der Einrichtung, wie Spezifikationen mit jedem Modell schwanken.
Kapazitäten (verpacken Sie Art)
ModelTorque-Kapazität (N·Innenring Überlaufspeedmax m). Maximum Min. der Verpflichtungs-(r/min) (r/min) (r/min) 90P8,5264203,000180BR100P14,2104602,500180BR130P20,3844202,200180BR150P33,9083701,300160BR180P33,9083701,800160BR190P41,1603401,800140BR220P51,0583301,800140BR240P62,0343101,800130 BR-20P3068803,600350BR 25P3848803,600350BR 30P6078803,600350BR 35P6867803,600300BR 40P9807203,600300BR 45P1,0786703,600280BR 50P1,7156103,600240BR 60P3,4794903,600200BR 70P4,7354803,600200BR 80P6,5174503,600190BR
■UNTER VERWENDUNG DER BR-REIHEN-OFFENEN ART NOCKEN-KUPPLUNG
Während die Nocken-Kupplung vom Benutzer auseinandergebaut werden kann, prüft möglicherweise Wiederversammlung schwieriges. Wir empfehlen dass Sie
installieren Sie die Nocken-Kupplung, wie geliefert.
Montage und Koppelung
Installation und Verwendung
4. Wenn Sie den Außenring zuerst installieren, überprüfen Sie die Präzision des Sitzes. Die Toleranzen für Außenringmontage werden in den Tabellen am Recht gezeigt. Überprüfen Sie, dass die korrekten Toleranzen erreicht werden können. Aus Spezifikt. heraus konnte Installation die Nocken-Kupplung beschädigen.
5. Um die Nocken-Kupplung zu schmieren, wenden Sie Schmiermittel am Außenumfang des Innenrings an (sehen Sie Installationsdiagramm). Vermeiden Sie über Schmierung, da sie die Nocken-Kupplung veranlaßt, übermäßige Hitze zu erzeugen.
6. Wenn unter Verwendung der Nocken-Kupplung an einem Untersetzungsgetriebe, überprüfen Sie, ob Öl vom Getriebe die Nocken-Kupplung nicht kommen kann. Nutzungsdauer kann erheblich verkürzt werden, wenn die Nocken-Kupplung mit Getriebeöle in Berührung kommt, die Vergrößerungszusätze der Viskosität enthalten. Siehe Seite 80 für Schmierungsrichtlinien.
7. Wenn eine Abdeckung oder eine Dichtungsunterlage über dem Außenring, den Gebrauchsbolzen mit einer dehnbaren Bewertung von 10,9 oder größerem installiert sind. Benutzen Sie ein versiegelndes Vertreter oder ein Verpackungsmaterial zwischen den fügenden Dienstleistungen, um Durchsickern zu verhindern.
■UNTER VERWENDUNG DES BRS VERPACKEN DIE REIHEN ART NOCKEN-KUPPLUNG
Ähnlich vorhergehenden Arten, ist die Paketart Nocken-Kupplung in eine Kugellagerkassette entworfen, die macht
Installation mit einer Speiche und/oder einer Kopplung schnell und einfach. Die Paketart Nocken-Kupplung ist das geschmierte Fett.
Installation und Verwendung
1. Wir empfehlen uns, Wellentoleranzen von h6 oder von h7 für Nocken-Kupplungsinstallation zu verwenden.
2. Verwenden Sie einen parallelen Schlüssel ISO R773 (LÄRM 6885,1). Überprüfen Sie, ob der Schlüssel sich nicht in die Keilnute bewegt. Ein loser Schlüssel beschädigt die Nocken-Kupplung.
3. Wenn Sie die Nocken-Kupplung über einer Welle installieren, halten Sie bitte das Verfahren umriß unten ein. Nie schlagen Sie die Kupplung mit einem Stahlhammer oder wenden Sie unnötige Schlagbeanspruchungen an.
1) überprüfen den Nocken-Kupplungsdrehsinn. Der Pfeil auf dem Innenring zeigt die Richtung des Free Runnings (der Nocken gelöst). Überprüfen Sie ob die Richtung des Nockenverpflichtungsmatches die beabsichtigte Anwendung.
2) bewegt sich Hahn der Innenring leicht mit einem weichen Hammer, der den Rennumfang also die Nocken-Kupplung bewegt, langsam und gleichmäßig auf das Ende der Welle. Überprüfen Sie, ob der Außenring nicht verdrängt wird.
3) Platz eine Endplatte über dem Innenring und die Befestigungsbolzen benutzen, um die Nocken-Kupplung auf die Welle wie in dem Diagramm gezeigt am Recht zu ziehen.
4) ziehen die Endplatte sicher fest, um zu überprüfen, ob die Nocken-Kupplung nicht auf der Welle sich verschieben kann.
4. Wenn Sie unter Verwendung einer Speiche, überprüfen, ob die Bolzen, die benutzt werden, um die Speiche anzubringen, eine Dehnfestigkeit von 10,9 haben oder, größer und ziehen Sie sie sicher fest.
5. stellen Sie eine 2mm Freigabe zwischen die Speiche und den Speichestopper ein. Wenn die Speiche steif angebracht wird, wird sie eine Last auf die Nocken-Kupplung zutreffen, die sie schließlich schädigen kann.
6. installieren Sie eine passende Koppelung, wenn es eine Möglichkeit gibt, dass die Welle von der thermischen Expansion verlängert, wie in einigen Ansteuersystemanwendungen des Abluftventilators angetroffen zusätzlichen.
7. Wenn Axialkräfte angetroffen werden, installieren Sie ein Drucklager, das jene Axialkräfte an auf die Nocken-Kupplung übertragen werden verhindert.
8. Die Nocken-Kupplung wird mit Fett vor Versand verpackt und ist installationsbereit und Operation. Siehe Seite 80 für Schmierungsrichtlinien.
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